CARInfo: Бортжурнал

Маховик роста цен из-за войны уже начал набирать обороты, поэтому я решил не затягивать с плановым ТО.

После восстановления 12в аккумулятора я совершил несколько коротких поездок по городу на AMGшечке, и уже месяц автомобиль стоит в гаражном боксе "на зимнем хранении". Но все равно есть определенное потребление электроэнергии системами автомобиля, обогрев Li-Ion батареи 48-вольтовой силовой сети и т.д. Для поддержания аккумуляторных батарей в тонусе я купил зарядное устройство CTEK MXS 5.0 от одного из признанных лидеров рынка зарядных устройств.

Прошлой зимой я неожиданно для себя выяснил, что зимняя жидкость для стеклоомывателя "OKKO -22", которую я использовал более пяти лет, на самом деле низкокачественная "жижа".

Прошел ровно год с того момента, как был куплен биток на аукционе. И без пары дней два месяца с момента получения номеров и "официального ввода в эксплуатацию".

У AMGшечки в списке установленных опций есть пакет продвинутой помощи при парковке:

Вы можете как угодно холить и лелеять свой автомобиль, но от быдла, как владелец этого Fiat Doblo #AA2053OA, все равно не скрыться. У него "рабочий" неокрашенный бампер и ему плевать куда покатится эта тележка после его тычка. Главное, чтобы ему было не напряжно.

Время летит быстро: прошел ровно год после второго технического обслуживания в жизни Спортика. За это время автомобиль прошел 11707 км. В апреле нас всей страной уже традиционно усадили на карантин из-за коронавируса.

Омыватель стекла "OKKO -22" настоятельно НЕ РЕКОМЕНДУЮ: купленная в ноябре 2020 года "жижа" начиная с минус 15 и ниже работает как жижа в прямом смысле этого слова - вместо распыла из обогреваемых форсунок бьет слабая струйка чего-то вязкого.

Время летит быстро: прошел год без двух дней после первого технического обслуживания в жизни Спортика. За это время автомобиль прошел 10783 км. В марте нас всей страной усадили на карантин из-за коронавируса.

Первое ТО для новенького KIA Sportage... Последний раз техническое обслуживание на официальном сервисе проходил мой Chevrolet Lacetti 9 лет назад. Давно это было А тут еще и дизельный автомобиль, опыта эксплуатации которых у меня нет совсем.

Наконец-то закончено ТО-180000, начатое еще почти 3 тыс км пробега и 4 месяца времени назад.

Для всех автомобилей руководства по эксплуатации регламентируют замену моторного масла в двигателе в зависимости от пробега, но не реже 1 раза в 12 месяцев; для тормозной жидкости интервал замены не должен превышать 18...24 мес.

Хоть и прошло уже 3 недели, но я до сих пор в шоке от уровня цен...

По итогам поездки на Западную Украину стал вопрос очередного ремонта ходовой части: опять началось биение передних тормозных дисков (они скорее всего покоробились при проезде глубокой лужи на перевале) и перестали удовлетворять демпфирующие характеристики амортизаторов.

При последней сезонной смене колес обнаружил, что штатный ключ для колес начал слизывать грани гаек и, в первую очередь, специального ключа для "секреток" (гайки под специнструмент, что бы не украли колеса).

Измерил с помощью штангенциркуля гайки и ключ на соответствие размеров стандартам:

Ранее писал о том, что по деньгам получается выгоднее чаще менять дешевые щетки стеклоочистителей, чем покупать брендовые - последние не служат настолько дольше, на сколько дороже первых.

И вот в конце ноября в ТРЦ "Караван" за 50 с копейками гривень купил бескаркасные стеклоочистители Lavita.

В 2010 году поставил безкаркасные стеклоочистители Bosch AeroTwin retrofit L550/475 #A728S

В тихо и мирно стоящую под домом машину разворачиваясь въехал жЫп. Передний номер как бритвой срезало, вместе с рамкой на которой он крепится - вырвало саморезы из гнезд. К счастью других повреждений нет.

Бампер без номера

Прикрутил номер на саморезы, с автоюашной рамкой

Полезли проблемы по электрической части:

• В третий раз уже перестает работать подсветка пепельницы.

  Tweet

Бывают пассажиры сильные... Один такой не обратив внимания на закрытый ЦЗ попытался выйти из машины. Как результат дверная ручка осталась у него в руках...

Дополнено: новую ручку купил на Кольцевой за 44,18 грн
Она, как оказалось, идет в комплекте с корпусом. За замену просили порядка 120 грн, пока отказался от их услуг...