CARInfo: Бортжурнал

У AMGшечки в списке установленных опций есть пакет продвинутой помощи при парковке:

Хоть и прошло уже 3 недели, но я до сих пор в шоке от уровня цен...

Прогорела таки вчера банка глушителя. Последние года два она была в лохмотьях, но держалась. Теперь езжу с "прямотоком"…

После "плаванья" (пришлось проехать по луже, вода была выше уровня порогов) перестал работать кондиционер. Он вроде и включается (на холостом ходу обороты прыгают при включении), но холодить не хочет. До лужи — работал нормально.

Ни с того, ни с сего на газу машина начала дергаться. Вроде едет, а даешь газу — захлебывается. При этом электромагнитный клапан ГБО начал выдавать целые серии щелчков.
Пока перешел на бензин, буду искать время для визита на сервис…

в январе поменял умершую форсунку. Потом время от времени движок подтраивал на газу, но из-за нехватки времени и плавающего характера проблемы на СТО все недосуг было обратиться.
8 марта заправился, километров 30 откатал - все ОК.
9 марта машина простояла.

Пару дней назад началось...
При запуске, на холостых, в движении в районе двигателя (справа) слышно какой-то дребезг-тарахтение
Визуальный осмотр подкапотного пространства и пинание колес проблему не устранили и даже не локализовали...

Отвалилась выхлопная в том месте, где она к глушаку крепится.
Мало что машина ревет как "спортивная", так еще и труба выхлопной по днищу барабанит...

Заменил газовые фильтры (как раз вовремя - уже основательно засорены были).
Заодно выяснил, что на баллоне не работает запорный клапан
Надо готовить 100 уе или так и дальше ездить...

не удалось однажды разминуться с куском льда

УкрАвто так и не сумели найти мне разломавшуюся шайбу водительского замка безопасности
Вот она на схеме

Хотя фактически там стоит две шайбы: металлическая и то ли бумажная, то ли пластиковая. Какая из них показана на схеме - ХЕЗ.

Примерно на 86000 км начало звенеть в ходовой. Визит на СТО к Мише показал, что это не ходовая, а оторвалось кольцо на выхлопной, которое возле сеточки. Оторвавшееся кольцо, а заодно и сеточку удалили. Заодно отрихтовали погнутую защиту двигателя.
За все про все - 40 грн.

Недавно установленная газовая форсунка приказала долго жить. Проверено специалистами ПростоГаз.

Снова балуется ГБО. Такое впечатление, что или сдохла одна форсунка, или намертво забились фильтры - двигатель троит, скорость набирает очень вяло, на холостых дергается.
На бензине все симптомы пропадают

В CD-ресивере Kenwood DPX-501UY (стоит на автомобиле "с рожденья") в очередной раз выключился дисплей - все функции работают, песни поются, но ничего не показывается. Это уже во второй раз - первый раз был еще в гарантийный период в 2008 году летом. Тут, под конец зимы, дисплей начал долго разогреваться, периодически гореть в пол накала...

Уже неделю как...
Только после длительной стоянки после запуска - начинает троить, обороты под 1500
Прогревшись все устаканивается

Сегодня запуск прошел в штатном режиме - никаких глюков не наблюдалось

В последние 2 месяца БК глючит неимоверно - постоянно перехагружается с обнулением данных. Может каждые 15 минут, может раз в два дня.
А сегодня еще и температура забортного воздуха из меню пропала.
Принято решение о ликвидации этого девайса и предании его анафеме...

Машину на стоянку ставлю на 2 сигналки: на родную и на "настоящую"
Последние 2 дня дважды родная сигналка давала самопроизвольные срабатывания
Почему, отчего - не известно...

БК снова перестал подавать признаки жизни. 99,9% за то, что после снятие клеммы аккумулятора он оживет, но облом лезть под капот

Последние пару месяцев время от времени машинка отказывается работать на газу.
Ни с того, ни с сего пищит и переходит на бензин. Принудительный перевод тумблера в положение "бензин" и возврат на "газ" помогает, хотя и не всегда с первого раза.