Ниже немного сумбурные записи, которые надо было бы оформлять отдельными публикациями, но что не сделано, то не сделано
23 ноября обкакунился немножко
Полный список проведенных работ по локализации
Все ниже написанное полностью относится к современным моделям Mercedes-Benz с дисплеем приборного щитка
При импорте автомобилей с рынков Северной Америки всегда стоит вопрос о локализации (адаптации) этих автомобилей под европейские нормы и требования в части световых приборов, приборной панели, аудиоустройств и т.д.
После восстановления 12в аккумулятора я совершил несколько коротких поездок по городу на AMGшечке, и уже месяц автомобиль стоит в гаражном боксе "на зимнем хранении". Но все равно есть определенное потребление электроэнергии системами автомобиля, обогрев Li-Ion батареи 48-вольтовой силовой сети и т.д. Для поддержания аккумуляторных батарей в тонусе я купил зарядное устройство CTEK MXS 5.0 от одного из признанных лидеров рынка зарядных устройств.
С одной стороны это событие не стоит прямо относить к собственно процессу восстановительного ремонта. С другой стороны это все-таки ликвидация последствий не доведенного до конца процесса восстановления...
Во время экспериментов по способам настройки ролета в гараже я выяснил, что аккумуляторная батарея 12В в AMGшечке разряжена и отдал ее специалисту Алексею на восстановление и профилактику. Проведя тестирование батареи он выяснил, что текущая емкость батареи составляет всего 20 А*ч (номинал 70 А*ч), хотя пусковой ток она отдает даже с некоторым превышением номинала 720 А*ч. Но если использовать эту батарею как стартерную, то такой ток она будет отдавать очень недолго. Это типичное явление для аккумуляторных батарей после глубокого разряда. Эта батарея год назад показывала напряжение 2,3В, что можно считать полным разрядом.
Разжился паркингом для AMGшечки Дорого Но других вариантов не было: в приемлемой близости от дома арендовать гараж или паркинг для зимнего хранения не получилось, а за тридевять земель не интересно. Поэтому пришлось покупать.
Прошел ровно год с того момента, как был куплен биток на аукционе. И без пары дней два месяца с момента получения номеров и "официального ввода в эксплуатацию".
Принял участие в фотосессии на Mercedes-Benz Coupes Kyiv Photo Day MMXXI, которую проводил 07.09.2021 Mercedes-Benz Club of Ukraine - Український Mercedes-Benz Клуб. Ниже несколько фотографий с этой фотосессии:
Выстраиваемся
У AMGшечки в списке установленных опций есть пакет продвинутой помощи при парковке:
P47 Parking Package High
235 Active Parking Assist
501 Parking package with 360-degree camera
Прошел 271 день с 24.09.2020 - даты покупки битка на аукционе в США
Свершилось! Моя AMGшечка поставлена на учет и может на законных основаниях передвигаться по дорогам Украины!
Прошло 270 дней с 24.09.2020 - даты покупки битка на аукционе в США
Прошло 93 дня с 24.09.2020 - даты покупки битка на аукционе в США
Свершилось то, что я ждал целых три месяца и пару дней, - вскрыл капот Наконец-то сбылась мечта идиота!
Прошло 92 дня с 24.09.2020 - даты покупки битка на аукционе в США
Прошло 85 дней с 24.09.2020 - даты покупки битка на аукционе в США
Автомобиль продавался с аукциона с одним ключом. Вот его последнее фото из отчета сюрвея перед погрузкой в контейнер в Нью-Йорке
Прошло 72 дня с 24.09.2020 - даты покупки битка на аукционе в США
Наконец-то приступаю к восстановительным работам!
"Обычная" аккумуляторная батарея 12В (12В, 70 А*ч, "гелевый" AGM) в C238 установлена в багажнике на месте, где могло бы быть запасное колесо. LiOn батарея (опция U98) стояла бы под капотом рядом с 48В тяговой батареей.
Прошло 68 дней с 24.09.2020 - даты покупки битка на аукционе в США
Mercedes-AMG купил 2 месяца назад, а прикоснулся к нему только сегодня утром
И так, прошу любить и жаловать:
"По случаю" прикупил битка на аукционе в США очень недорого, с недешевым будущим ремонтом