CARInfo: Бортжурнал

Вскоре после этой первой весенней ласточки левый передний амортизатор перестал работать - даже по Столичному шоссе на скорости более 100 км/ч очень некомфортно трусило руль. Вчера произвел замену передних амортизаторов на газо-маслянные Kayaba Excel-G (коды по каталогу 339029 и 339030).

И все-таки сегодня сменил колеса на летние Несмотря на затяжную зиму весну "включили" достаточно резко (завтра ожидается +16 градусов) и необходимость в зимних шинах (Fulda Kristall Montero 195/55R15) отпала по привычному графику - в самом конце марта.

Я уже писал ранее свой опыт по бывшему Lanos 1.6 SX с повышенным расходом масла. Теперь вспомнил еще одну типичную для него болячку - повышенный расход топлива и очень высокая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу (до 2500 об/мин.):

Во вторник утром обнаружил по пути на работу в лобовом стекле "звездочку" Она была трехконечная диаметром около 5мм... Первый раз такое в жизни - было много потертостей, задиров от камней, но что бы "звездочка"...

Вчера в очередной раз в темноте проезжал по путепроводу по ул. Богатырской над Московским проспектом - ямка чуть подросла и изменила конфигурацию... На левом переднем колесе наружная полка побита в двух местах. В одном из них даже колпак треснул.

Свершилось! Я ее помыл!

Первая моя зима, похожая на настоящую, которую я провожу на "автомате". Вот что могу сказать про Chevrolet Lacetti CDX 1.8 A/T при эксплуатации в диапазоне температур -22...-10 градусов:

Наконец-то переобулся. Так поздно этим я еще ни разу не занимался. Обычно на зиму переобувался где-то в середине ноября. Один раз (в 2004 кажется) даже в конце октября. А тут климат меняется, конкретно плюсовая температура держалась долго, да и все никак не удавалось выкроить час времени на это...

Место проведения: "Экспресс-Авто" в Киеве, пр. Воссоединения, 7-б. Дата проведения - 28.11.2009

Материалы: Масло Castrol Magnatec 5W40, "ассорти" из оригинальных фильтров, PSM, "какие-то поляки".

На выходные были в гостях в Первомайске. Собственно поездка произошла с некоторыми казусами: перед самым выездом обнаружил спущенное левое заднее колесо. Причина: стальной пруток длиной почти 10 см... Устранение повреждения колеса отняло полчаса у уже полностью собранного экипажа.

Хоть это и по старому автомобилю, но все-таки часто в Интернет встречаю этот вопрос: "Новый автомобиль. Меньше 10(20) тыс км пробега. Расход масла доходит до 200 гр на 1000 км. Что делать?". Ответы, как правило, сразу убивают на повал: "Маслосъемные кольца залегли! Сальники клапанов треснули!" и тому подобные страхи.

3 недели назад мы ездили в Коблево под Одессой, но этого показалось мало Да и традиция у нас есть - день рождения дочери (18 августа) отмечать на море. Поэтому в субботу 15 августа в 6 утра мы выдвинулись опять на море. В этот раз мы посетили пос.

Место проведения: "Экспресс-Авто" в Киеве, пр. Воссоединения, 7-б. Дата проведения - 20.07.2009

Материалы: Масло Castrol Magnatec 5W40, "ассорти" из оригинальных фильтров, PSM, Bosch, не помню какой ремень привода навесного оборудования, тормозная жидкость Castrol.

На выходные отправился с семьей на море. Место выбирали они - Коблево в Николаевской области. Выехали в субботу в 5 часов утра. В воскресенье в 5 часов вечера я выдвинулся обратно - работа все-таки... Жена с дочкой остались там дальше в более-менее пристойном пансионате с хорошим трехразовым питанием

В Chevrolet Lacetti есть сигнализация о не пристегнутом ремне безопасности водителя. При включении зажигания, если ремень не пристегнут, раздается звон колокольчика, который потом затихает.

Краткий отчет о втором годе эксплуатации автомобиля Chevrolet Lacetti CDX 1.8 A/T (X4CK47J):

За этот год автомобиль прошел 27580 км (по показаниям счетчика пробега 25625...53205 км).
Прямые затраты* на эксплуатацию составили 27452.63 грн. Или 0.996 грн/км.
Распределение прямых затрат:

Реальная дата: 13.04.2009

Одновременно с ксенонизацией была устранена старая неисправность - пропавшая подсветка пепельницы.

В субботу вечерком мы шли на Киев навстречу потоку по второстепенной дороге. За рулем была жена. 2 из 3 встречных загружены, но фары корректорами вниз не опускают. Достаточно часто фары светят криво. Лампочки или старые с провисшими спиралями или запредельной мощности (80...100 Вт).

Два дня меня периодически беспокоили какие-то пульсирующие звуки при движении с отпущенной педалью газа, при плавном торможении, в тянучках со скоростью пешехода. Руль при этом был "чистый", уводов тоже не появлялось.

Неисправность диагностировали в "Автоцентре на Столичном" 3 дня назад. Вчера позвонили мне - коллектор уже на складе. Сегодня утром отдал автомобиль в ремонт и сейчас забрал - стука нет вообще. Как будто новый двигатель поставили