Два месяца назад я уже боролся с непонятными стуками. Через некоторое время они (стуки) появились вновь. Пару раз осматривал багажник - вроде ничего подозрительного не нашел.
Полис ГО 3 типа на двух водителей (у одного стаж меньше 3 лет) обошелся в 725 грн (с учетом скидки за безаварийность прошлых лет)
Недавно приобретенную резину одел на диски. С балансировкой это удовольствие обошлось аж... 80 грн. В Киеве боюсь и подумать на сколько больше пришлось бы выложить...
Ждем холодов...
На эту зиму приобрел вот такие шины
и сразу же их зашиповал
В воскресенье пытался ликвидировать запотевание правой фары: вытащил ее из ниши (полностью снимать не стал, т.к. лень было разъединять проводку ксенона) и пытался сушить обычным бытовым феном через патрон лампы ближнего света. Минут через 10 сушки не было почти никакого эффекта.
Нежданно-негаданно запотела правая фара. Ксенон, кстати, из-за более низкой температуры ее почти не прогревает - после почти 2-часовой поездки высох только небольшой кружок напротив фары ближнего света.
И все-таки проблема с концевым выключателем на педали тормоза достаточно скоро вылезла вновь - позавчера (в воскресенье) почти в 11 часов вечера на том же самом месте, где с месяц назад у меня исчез предыдущий глюк, стоп-сигналы опять напомнили о себе миганием индикатора "HOLD" на па
Вчера было проведено ТО-90000. Это предпоследнее ТО в гарантийный период (5 лет или 100 тыс км, в зависимости от того, что наступит ранее). Из-за активных летних поездок быстренько оно наступило - ТО-80000 было меньше 3,5 месяца назад...
Примерно с месяц меня беспокоили непонятные щелчки - они вдруг появлялись и исчезали. Зависимости никакой не было - могло щелкать при трогании с места и молчать на жуткой стиральной доске... Щелчки шли откуда-то сзади и снизу.
В рамках борьбы с троением движка на бензине на холодном моторе почистил вчера форсунки. После этого машинка на бензине побежала резвее. Троение при запуске пропало
Вот и пришло время очередного ТО...
В его рамках были заменены все фильтра, масло (Кастрол 5в-40), а также тормозная жидкость (залили Арал ДОТ-4).
Расходники потянули на 450 грн, 415 - работа
Умер прикуриватель - перегорела спираль. Три года эксплуатации всего... В сервис ехать было лень - по случаю попутно посетил разборки по Daewoo Nexia и Opel Omega. Первые, даром, что родом из корейцев, уже давно узбеки и имеют другие прикуриватели, Opel'ский тоже не подошел. На этих разборках прикуриватель стоит 15 грн.
УкрАвто так и не сумели найти мне разломавшуюся шайбу водительского замка безопасности
Вот она на схеме
Хотя фактически там стоит две шайбы: металлическая и то ли бумажная, то ли пластиковая. Какая из них показана на схеме - ХЕЗ.
Несколько продолжительных поездок под продолжительным дождем заставили искать решение как сделать, чтобы при приоткрытых окнах вода не лилась ручьем в салон.
Решение нашел "пацанское" - ветровики
Это сладкое слово гарантия...
Когда-то, года 3 назад, я еще на Ланос думал купить багажник на крышу для перевозки велосипедов. Так как это было еще задолго до кризиса, то смотрел я, конечно, на единственно качественные, как мне тогда казалось, решения - Thule. Цена вопроса была в районе 600...700 евро. Цена быстренько отбила охоту...
В командировке при заезде на территорию частной гостиницы ветер в сговоре с воротами приподнесли мне сюрпрыз.
Примерно на 86000 км начало звенеть в ходовой. Визит на СТО к Мише показал, что это не ходовая, а оторвалось кольцо на выхлопной, которое возле сеточки. Оторвавшееся кольцо, а заодно и сеточку удалили. Заодно отрихтовали погнутую защиту двигателя.
За все про все - 40 грн.
После зимы было замечено повреждение в передней части левого переднего подкрылка.
Обновил сегодня антифриз
Готовый стоит 45 грн/л (влезло 5 л)
Стоимость замены 60 грн
Менял на СТО ПростоГАЗ