CARInfo: Бортжурнал

Пару дней назад началось...
При запуске, на холостых, в движении в районе двигателя (справа) слышно какой-то дребезг-тарахтение
Визуальный осмотр подкапотного пространства и пинание колес проблему не устранили и даже не локализовали...

Отвалилась выхлопная в том месте, где она к глушаку крепится.
Мало что машина ревет как "спортивная", так еще и труба выхлопной по днищу барабанит...

Заменил газовые фильтры (как раз вовремя - уже основательно засорены были).
Заодно выяснил, что на баллоне не работает запорный клапан
Надо готовить 100 уе или так и дальше ездить...

не удалось однажды разминуться с куском льда

УкрАвто так и не сумели найти мне разломавшуюся шайбу водительского замка безопасности
Вот она на схеме

Хотя фактически там стоит две шайбы: металлическая и то ли бумажная, то ли пластиковая. Какая из них показана на схеме - ХЕЗ.

Примерно на 86000 км начало звенеть в ходовой. Визит на СТО к Мише показал, что это не ходовая, а оторвалось кольцо на выхлопной, которое возле сеточки. Оторвавшееся кольцо, а заодно и сеточку удалили. Заодно отрихтовали погнутую защиту двигателя.
За все про все - 40 грн.

Недавно установленная газовая форсунка приказала долго жить. Проверено специалистами ПростоГаз.

Снова балуется ГБО. Такое впечатление, что или сдохла одна форсунка, или намертво забились фильтры - двигатель троит, скорость набирает очень вяло, на холостых дергается.
На бензине все симптомы пропадают

В CD-ресивере Kenwood DPX-501UY (стоит на автомобиле "с рожденья") в очередной раз выключился дисплей - все функции работают, песни поются, но ничего не показывается. Это уже во второй раз - первый раз был еще в гарантийный период в 2008 году летом. Тут, под конец зимы, дисплей начал долго разогреваться, периодически гореть в пол накала...

Уже неделю как...
Только после длительной стоянки после запуска - начинает троить, обороты под 1500
Прогревшись все устаканивается

Сегодня запуск прошел в штатном режиме - никаких глюков не наблюдалось