Пришло время для очередного мега-ТО...
Проходил его, традиционно, у Миши.
Работы потянули на 1184 грн. Было сделано:
1. Замена масла и фильтров
2. Замена ремня ГРМ (Continental CT 887 127 Z, ремень по факту оказался не очень - подвывает), роликов натяжения (Ruville) и ремня генератора (Bosch 6 PK 1870).
3. Замена антифриза - залили Арал
Три дня назад (в субботу) сменил колеса на "летние". Как и предполагалось год назад этот летний сезон я встретил на новых шинах - Fulda Carat Progresso 195/60-R15 85H.

1,5 тыс км назад при последнем ТО я завершил замену стоковых амортизаторов на газонаполненные KAYABA Excel-G - были установлены задние амортизаторы. И 200 км назад, после недолгой поездки по размытой гравийной дороге, появился непонятный стук под правым краем задней полки...
Как и на перед сзади поставил Каябу
Родные аммики, когда их сняли с машины, испуганно сжались и разжиматься не захотели...
На выходных решил переобуться. Сам, летняя резина-то на дисках
Левое переднее снял, хотя и пришлось по нему постучать - прикипело.
А левое заднее - ни в какую! Ни удары по колесу, ни ВДшка не помогли. Плюнул я, и поехал на шиномонтаж по соседству. Там за 12 грн мне 3 колеса поменяли, да еще и подкачали все до "рабочего" давления.
Вскоре после этой первой весенней ласточки левый передний амортизатор перестал работать - даже по Столичному шоссе на скорости более 100 км/ч очень некомфортно трусило руль. Вчера произвел замену передних амортизаторов на газо-маслянные Kayaba Excel-G (коды по каталогу 339029 и 339030).
И все-таки сегодня сменил колеса на летние
Несмотря на затяжную зиму весну "включили" достаточно резко (завтра ожидается +16 градусов) и необходимость в зимних шинах (Fulda Kristall Montero 195/55R15) отпала по привычному графику - в самом конце марта.
Заменил передние аммики на Каябу
Аммики покупал и менял на СТО ПростоГаз


Ни с того, ни с сего загорелась лампа ABS. Заезд на СТО Миши и подключение сканера показали, что ошибка в датчике скорости заднего левого колеса. Проехали 5 метров с подключенным сканером - сигнал есть.
Пока обнулили ошибку, покатаюсь и посмотрю на поведение машины...
На следующий день по дороге на кошачью выставку АБС горел
Для диагностики причин отказа ГБО посетил СТО ПростоГаз
В итоге выяснилось:
1. Фильтр жидкой фазы забит металлической стружкой, + ко всему сам фильтр рассыпался