CARInfo: Бортжурнал

В рамках борьбы с недавно начавшимися подергиваниями машины при добавлении газа на низких оборотах заменил свечи. Стоявшие НЖК давали пробой искры по всему корпусу - такой иллюминации я еще не видел. После замены свечей (170 грн) подергивания прекратились.

Сегодня наконец-то заменил травящую форсунку. Машинка снова на газу!

В поисках барабашки на СТО начали грешить на натяжной ролик ремня генератора - он у меня еще не менялся
Ролик оказался с чудовищной выработкой, которая начала повреждать ремень с одного края

Сегодня в очередной раз "лечил" болячку GM-ких двигателей F18D3 (он же E-TEC III, он же "LDA") - дребезг заслонки изменения геометрии впускного коллектора.

Заменили резонатор с трубой, подходящей к глушителю, на польский FERROZ (600 грн)
Плюс подварили в одном месте трубу, крепящуюся к банке глушителя (60 грн, включая стоимость новых прокладок)

Делал на Сырецкой

В субботу вечером собрался ехать на "пати" в Киев, а аккумулятор практически мертв. "Раструсил" соседа и с помощью "прикуривателя" только после почти 5 минут подзарядки смог завести автомобиль...

Выезжал с работы "приличным мальчиком", но при повороте с Красноармейской на Саксаганского раздался бумц от булыжника и у меня сразу появился "прямоток". Причем с таким аппетитным урчанием и лязгом под сброс газа... Попытки осмотреть на дороге в темноте результата не дали - ничего не торчит...

Для дальнейшего устранения последствий ДТП + для установки фаркопа поехал я к Паше Дизелю (с)

Парктроник (комплект) Челленджер PL-02-V4 = 280 грн (взял комплект, т.к. отделно датчики продают минимум по 100 грн) - установили все новые датчики + блок управления. Дисплей остался старый.

Изначально у меня была установлена одна из самых популярных сигнализаций - Sheriff ZX925. Годы идут и сигнализация стала сдавать - умерла сирена, брелок постоянно уходит из жизни, а потом неожиданно оживает...

Заменил левый наружный ШРУС. АБС после замены не баловалась...