CARInfo: Бортжурнал

Прошел ровно год с того момента, как был куплен биток на аукционе. И без пары дней два месяца с момента получения номеров и "официального ввода в эксплуатацию". Автомобиль не доведен до конца (надо закрыть вопросы с обивкой багажника, сделать ремонт замятой обломками бампера кожи на заднем сиденье, закончить с локализацией настроек бортовой электроники и т.д.), но это все "на скорость не влияет", как говорится

Фотограф Сергей Слоницкий

За это время я проехал на нем более 1900 км. Это пушка-ракета! Автомобиль-эмоция! Он плохо приспособлен для наших "дорог", есть некоторые косяки в эргономике, но все равно он возвышается над остальным потоком. Даже не смотря на то, что гораздо ниже подавляющего большинства других автомобилей! И на нем можно не только комфортно "низко пролететь" по скоростной автомагистрали, но так же с комфортом и достоинством медленно проползать в пробке. В принципе, версии AMG E 53 с кузовами седан (W213) и универсал (S213) прекрасно подойдут для эксплуатации каждый день, но у меня 2-дверное купе с его широкими и очень тяжелыми дверями, поэтому его имеет смысла использовать в основном для дальних или "эмоциональных" поездок.