CARInfo: Бортжурнал

Ох уж эти "старые" автомобили! Прошлой весной менял "стоковые" летние шины на Fulda Carat Progresso 195/60-R15 85H. Этой весной озадачился необходимостью замены зимних шин... Может быть и оставил бы их еще на этот сезон, но две недели назад "с оказией" купил новые зимние шины - Michelin Alpin A4 195/60 R15 88T по 780 грн за шт - одного из лидеров тестов зимних шин для умеренных центральноевропейских зим с примерно на 1/3 увеличенным ресурсом по сравнению с остальными участниками тестов.

Остальные 336.80 грн были потрачены следующим образом:
- 180 грн за прокатку стальных колес, на которых стояли зимние шины - за 4 сезона на них устранялись самые откровенные забои полок, но, похоже, прошлая зима им далась особенно тяжело;
- 20 грн за новые ниппели
- 136.80 грн за собственно шиномонтаж.

Повторно хочу упомянуть про увеличение высоты профиля, как и в случае с летними шинами с 55% до 60% - если в летних шинах иногда затирает слегка где в колесной арке при большом ходе отбоя передних колес и максимальном угле поворота, то тут даже при небольших углах поворота колес на ровной дороге слегка "шуршат" литники на беговой дорожке. Они-то сотрутся, но шины размерности 195/60-R15 на Lacetti ставить явно не стоит.

Летние шины Fulda Carat Progresso 195/60-R15 85H за этот сезон прошли 14510 км (суммарно за два сезона - 29410 км). Износ шин более менее равномерный, но прилично "погрызаны" плечевые блоки протектора передних шин. Не дают они ощущения, что смогут пройти 60...70 тыс км, как "стоковые" Hankook Optimo K-406 195/55-R15. На один сезон их хватит еще точно, а там будем посмотреть...